F-2戦闘機をつくる《番外編10》第24号の工程修正について
よもやの修正工程
皆さんこんにちは！がっちです。
3月分の配送に事前告知が同梱されていましたが、4月分のパーツ郡に追加される形で第24号で取り付けた「24-1 期待下部」周りのパーツを再作成する旨の詳細説明書が付属されていました。（書店で店頭購入している場合には、第58号あたりで事前告知が、第60号に詳細説明が同梱されていたのでしょうか？）
設計そのものに問題があったのではないのか？
事前告知を参照すると、今回修正する工程は第23号～第24号で配布された機体下部周りについて、以下のような説明がありました。
第24号の組み立てについてのお詫びと訂正
9ページ ステップ3について
「はめこみが緩い場合は、23-8の基部にABS接着剤を少量塗布してからはめ込みましょう」とご案内していましたが、「23-8 機体パーツ3」は完成後「21-1 レドーム」の開閉を行なう際に脱着する仕様のため、接着は行わないで下さい。
ふむふむ…要約すると、「アンテナを一度外さないと、レドームが開閉出来ないので接着しないでね」、と。
…は？？？？
おっと、取り乱しました。
デアゴスティーニさんは一番楽な「接着しないでね」で済ませてますけど、
- 設計時や試作時に気づけた不具合なのではないか？
- 気付いた段階でレドームをダイキャスト製から樹脂製に変え、引き出し式のヒンジにすることで回避出来たのではないか？
- 一切触れられていないが、外したアンテナを紛失するリスクに対してどう考えているのか？
上記のことがとても気になってしまいます。どう見ても泣き寝入り狙いで誠意の欠片も感じられません。
とは言え、形式的には「対応はした」と言うことになり、これ以上のことは望めそうにないので、前向きに進んでいきましょう。
開封の儀
修正用のパーツ郡は以下のような構成になっています。
- 23-6 機体パーツ1
- 23-7 機体パーツ2
- 23-8 機体パーツ3
- 24-1 機体下部
今回使用するツール
- ヤスリ
- ドライバー
- ABS接着剤
- スミ入れセット（塗料、エナメル溶剤、綿棒、ティッシュ）
今回はバリやゲート処理用のヤスリ、ネジ締め用のドライバー、樹脂パーツ同士の接着にABS接着剤を使用し、お好みでスミ入れセットを使用してのスミ入れを行います。
組み立てガイド
事前準備
今号は樹脂パーツの組み立てがありますので、ゲート跡やバリを事前に処理し、お好みに応じてスミ入れをしておきましょう。
工程①
今回付属の「24-1 機体下部」にABS接着剤を使って、同じく付属の「23-7 機体パーツ2」を接着します。
工程②
工程①で組み立てた機体下部パーツにABS接着剤を使って、同じく付属の「23-6 機体パーツ1」を接着します。
工程③
工程②で組み立てた機体下部パーツに同じく付属の「23-8 機体パーツ3」をはめ込みます。
⚠ Attention
冒頭でも説明させて頂いた通り機体パーツ3はレドーム開閉時に脱着させますので、絶対に接着しないで下さい。
工程④～⑥
説明書では第56号で組み立てた機体下部のうち、第35号で留めた「35-1 プレート」と「24-1 機体下部」を固定しているEMネジ6本（写真中の赤丸）を外して交換する…と記載されていますが、第45号で留めたEPネジ2本を（写真中の緑丸）外さないと「24-1 機体下部」は取り外しにくいので注意して下さい。
交換出来たら、外したネジを締め直します。
完成！
以上の工程で今回の交換作業は完了となります。
不具合パーツ 問い合わせ進捗報告
- 第36号 「36-7 ポッドパーツ2」取り付け位置不良
- 第49号 「49-8 アンテナ」の向きが逆
→2/11 問い合わせ実施
→2/20 問い合わせ受理通知
→2/21 問い合わせの詳細内容について再確認
→2/22 確認に対し、画像付きで再説明
→4/10 進捗確認実施 → 進捗なし回答あり New!
- 第55号 300ガロン増槽の取り付け位置不良
→3/ 5 問い合わせ実施
→3/ 8 問い合わせ受理通知
→4/10 進捗確認実施 → 進捗なし回答あり New!
次回予告
次回は、第59号の組み立てをご紹介したいと思いますので、お楽しみに！
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